168全年固定规律

标致雪铁龙为什么半年内会亏损2532亿元?

发布日期:2020-02-13 09:46   来源:未知   阅读:

  数据显示,2019年1-6月,神龙汽车及其销售公司合并收入不足百亿,约为70.53亿元,同比2018年同期的176.53亿元下滑60%;净利润方面,则从去年上半年盈利2亿元,转为亏损25.32亿元,该数字已经超过去年全年36.87亿元的三分之二。

  7月24日,东风集团股份(HK:00489)发布“内幕消息”公告,主要内容为标致雪铁龙(PSA)集团财务报告,包含与其部分合营企业(即神龙汽车及其销售公司)相关财务资讯。该公告显示,今年上半年神龙汽车(DPCA)及其销售公司(DPCS)合并财务报表出现罕见巨额亏损,为该公司成立近30年来之最。此外该公司收入也大幅减少

  数据显示,2019年1-6月,神龙汽车及其销售公司合并收入不足百亿,约为70.53亿元,同比2018年同期的176.53亿元下滑60%;净利润方面,则从去年上半年盈利2亿元,转为亏损25.32亿元,该数字已经超过去年全年36.87亿元的三分之二。与之相对应的是,东风集团股份公告显示,上半年神龙汽车销量为6.3万辆,同比2018年下滑60%,产量为6.7万辆,同比下滑59.58%,延续了近几年总体下滑的态势。

  由于销量持续快速下滑,以及产能利用率过低导致闲置,最近两年,神龙汽车相继发生工厂被母公司旗下另一子公司“租用”,数次裁员风波(包括分别位于北京和上海的东风标致和东风雪铁龙两大品牌的营销部门),以及库存高企、经销商退网等一系列危机,伴随着企业管理层的不断动荡。2018年上半年虽然重新实现2亿元净利润,但去年全年神龙最终亏损36.87亿元,可从今年大环境和标致雪铁龙表现来看,这个历史数据可能被再度超越。

  在企业战略上,过去几年,标致雪铁龙先后发动SUV攻势,并投入大量资源,虽然短暂地取得市场份额,但在有看家本事的轿车领域却逐渐放松,产品营销战略已经落后于消费者的变化。根据中国汽车工业协会数据显示,今年上半年,乘用车市场的轿车下滑幅度小于SUV细分市场下滑幅度。可对于中国市场危机,标致雪铁龙集团高层方面也并不认为其产品、战略等方面有问题。有分析认为这是因为当前市场环境非常不好,企业经营亏损属于正常情况,但堡垒通常是从内部攻破的。

  颇为讽刺的是,上周早些时候,标致雪铁龙(PSA)集团宣布,上半年该公司全球实现营收383亿欧元(约合人民币2937亿元),同比微降0.7%,但其经常性经营利润达到33.38亿欧元,增长超过10%。该业绩表现,相比奔驰、宝马等豪华品牌业绩出现下滑,PSA的业绩表现实在亮眼,这或许也是其自信表现的来源。

  净利润方面,则从去年上半年盈利2亿元,转为亏损25.32亿元,该数字已经超过去年全年36.87亿元的三分之二。

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